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Pré-silencieux inox sport RIVA # SCART # 911 75-89
Référence : 172783
prix à l'unité.
1 par voiture
911 2.7 - 3.0 - 3.2 de 1975 à 1989
Ce pré-silencieux a été mis au point pour être le complément du silencieux SCART type Riva.
Il faut savoir que sur ces 911 2.7-3.0-3.2, 80% du son provient du silencieux et 20% du pré-silencieux.
> monter ce pré-silencieux SCART RIVA seul sur un silencieux d'origine n'a pas grand intérêt.
> par contre avec le silencieux SCART type Riva, c'est l'accord parfait. Au démarrage il y a un beau grognement, sans non plus réveiller le quartier. En régime stabilisé l'auto est relativement discrète, ce qui permet de faire un long trajet sans aucune contrainte. Et quand on chatouille l'accélérateur c'est le plus beau que l'on peut avoir avec ces flat 6.
> par comparaison, avec un pré-silencieux qui resterait celui d'origine, le silencieux SCART type Riva à toujours ce son polyphonique et profond mais avant moins d'ampleur.
> par comparaison, avec un pré-silencieux Racing 2 en 1, on obtient un son plus strident, effectivement plus "Racing". Dans les tours on a une couche supplémentaire qui rappelle les autos de course.
Donc ce pré-silencieux SCART RIVA est vraiment à privilégier si vous voulez offrir ce qui se fait de mieux, et de très loin, pour le son de votre 2.7-3.0-3.2, un ensemble pré-silencieux SCART RIVA et silencieux SCART type Riva.
Prise de sonde Lambda possible sur demande.
1 par voiture
911 2.7 - 3.0 - 3.2 de 1975 à 1989
Ce pré-silencieux a été mis au point pour être le complément du silencieux SCART type Riva.
Il faut savoir que sur ces 911 2.7-3.0-3.2, 80% du son provient du silencieux et 20% du pré-silencieux.
> monter ce pré-silencieux SCART RIVA seul sur un silencieux d'origine n'a pas grand intérêt.
> par contre avec le silencieux SCART type Riva, c'est l'accord parfait. Au démarrage il y a un beau grognement, sans non plus réveiller le quartier. En régime stabilisé l'auto est relativement discrète, ce qui permet de faire un long trajet sans aucune contrainte. Et quand on chatouille l'accélérateur c'est le plus beau que l'on peut avoir avec ces flat 6.
> par comparaison, avec un pré-silencieux qui resterait celui d'origine, le silencieux SCART type Riva à toujours ce son polyphonique et profond mais avant moins d'ampleur.
> par comparaison, avec un pré-silencieux Racing 2 en 1, on obtient un son plus strident, effectivement plus "Racing". Dans les tours on a une couche supplémentaire qui rappelle les autos de course.
Donc ce pré-silencieux SCART RIVA est vraiment à privilégier si vous voulez offrir ce qui se fait de mieux, et de très loin, pour le son de votre 2.7-3.0-3.2, un ensemble pré-silencieux SCART RIVA et silencieux SCART type Riva.
Prise de sonde Lambda possible sur demande.
