C'est vraiment la pièce maîtresse à changer si vous souhaitez avant tout optimiser le rendement de ce beau et gros Flat 6. Pourquoi, parce que le catalyseur d'origine (400 cellules), par sa forte filtration des gaz, est loin de les laisser passer aussi bien que nécessaire pour une bonne fluidité. Le sport - catalyseur inox 100 cellules SCART # 1380 € ttc La catalyse passe de 400 à 100 cellules, la pièce est en inox. Le gain en performance se fait déjà sentir, le bruit change un petit peu. Le décatalysé - bypass catalyseur SCART #  900 € ttc Plus de catalyse, donc la meilleure optimisation du rendement, chevaux et couple sont au rendez-vous, c'est TRES net. Le son change un peu plus qu'avec un cata sport 100c.

Une des modifications les plus "nobles", car finalement on optimise la ligne d'origine par des pièces semblables, mais en inox. Attention, là aussi, trèsssss beau son !!! Le must - paire de silencieux inox sport SCART # 1080 € ttc Une vraie belle sonorité, un silencieux plus petit que d'origine pour éviter les phénomènes de résonnance, inox 316 pour la qualité, fabrication française de précision - Garantie à vie avec le montage du kit visserie SCART. L'alternative - paire de silencieux inox Dansk #   - € ttc Un budget, ça se respecte, alors pourquoi pas ce bon produit qui a fait ses preuves. Certes il existe une différence de sonorité avec les Scart, alors si vous hésitez, consultez-nous, 02.47.747.911 La diva - paire de coude cup inox SCART # 990 € ttc Attention, ça "cause" fort ... mais il n'y a pas plus beau. Combinable uniquement avec le catalyseur sport, l'ensemble coude + cata sport n'est probablement utilisable que sur circuit !